Päivän aviisia mukaellen:
Ratikalla Mäkkylän pellolle ja Ylöjärven keskustaan.
Asiaa voi kerrankin kannattaa jos ensin suunnitellaan ratikan reitti ja sitten reitin varrelle asutus ja teollisuus.
6000 asukasta ja 1000 uutta työpaikkaa.
Ylöjärven keskusta siirtyy lähemmäksi Tamperetta.
Ravirata jääköön paikalleen niin päästään raveihin ratikalla!
Sopivan mansellismielinen blogialusta
Miksi ? Vaasan rata menee Ylöjärven halki. Paikallisjunaliikenne tiheäksi.
Ei kelpaa päättäjille, liian halpa ratkaisu eikä tulisi ratikkamainetta.
Kalliit ratikkakiskot ne pitää olla, että saadaan kehua.
Sitä paitsi ei tuo VR:kään tykkää, että tuollaisia paikallisjunia otettaisiin käyttöön.
VeeÄrrä ei anna lupaa kiskoihin paikaallis junien käyttää terv tepivaari
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/kymmenia-junavuoroja-lisaa-liikenteeseen-tampereen-ja-nokian-valille-paikallisliikennetta/c30b63f7-54a8-3355-8864-cb5aeddf13c8
29.3.2019
Kymmeniä junavuoroja lisää liikenteeseen – Tampereen ja Nokian välille paikallisliikennettä
Liikenne- ja viestintäministeriö ja VR ovat sopineet ostoliikenteestä vuodelle 2020.
15.12.2019 alkava uusi osto- ja velvoiteliikennekokonaisuus tuo raiteille yhteensä 34 lisävuoroa. Ostomäärärahan säilyessä ennallaan liikenteen lisäyksen mahdollistaa VR:n toiminnan jatkuva tehostuminen sekä junaliikenteen vahva kysynnän kasvu.
VR:n yksinoikeuden vastineeksi asetetun tappiollisen velvoiteliikenteen piiriin kuuluu muun muassa säännöllinen yöjunaliikenne Lappiin. Osto- ja velvoiteliikenne täydentävät VR:n markkinaehtoista liikennettä. Markkinaehtoisen liikenteen osuus matkamääristä on kaukoliikenteessä noin 85 prosenttia.
No niin ratikkaa ainakin alkuun hoitaa Veeärrä ja suunta sillä on Ylöjärvelle ei Nokialle terv tepivaari
tepi : ”Ylöjärvelle ei Nokialle”
Olet sä sitten helkutin älykäs. vai?
No ei ole mun asia kertoilla älystä toki sitä löytyy jotenka se siitä Ylöjärvi on ainoa oikea suunta ratikalle seuraavaksi terv tepivaari
Tässä on näyte tepin tyylistä:
tepi : ”Ylöjärvelle ei Nokialle”
On selvä asia että kun Ylöjärvi on n kahden kolmen kilometrin päässä ja Nokia on paljon suuremman kilometrin päässä
Ja lielahdesta näkisi Ylöjärven kunta rajan jos ei pensaat olisi esteenä Nokian rajaa ei kyllä näkisi mitenkään
Kysymys ei ole tepin tyylistä vaan aivan järki pohjalla kulkevaa asiaa trv tepivaari
VeeÄrrä ei anna lupaa kiskoihin paikaallis junien käyttää terv tö..
VR on voittoa tavoitteleva yhtiö. Jos liikenne Nokialla onnistuu, niin liikenne Ylöjärvellekin onnistuu, kunhan löytyy tukirahoittaja – valtio vai Tampereen asukkaat.
Nysseä tukee tunnetusti Tampereen veronmaksajat.
Nysse ratikka ovat eri pohjaisia Veeärrälle ei pidä Tampereenmaksaa yhtään mitään
Tampereen joukkoliikenne ei ole voittoa tekevä firma siksi saa kunnilta tukea Veeärrä on Muka voitoilla elävä firma sietää toki epäillä onko terv tepivaari
Tö. :”Veeärrälle ei pidä Tampereenmaksaa yhtään mitään.”
Jos ei valtiokaan maksa, niin VR:n matkustajaliikenne ei avaudu Ylöjärvelle.
No ei kuitenkaan kuulu Tampereelle maksella Veeärrän kuluja mistään kohtaa
Ja se miksi Ylöjärvelle olisi ratikka parempi on mm maksujen suoritus
Keskustorilta ratikkaan maksu kortilla ja pois Ylöjärven kirkolla ei tarvii etsiä minne makseleen Veeärrän maksuja junissa kun ei maksuja enää oteta terv tepivaari
Tö :”No ei kuitenkaan kuulu Tampereelle maksella Veeärrän kuluja mistään kohtaa”
Mistä tuo ajatus pulppuaa? Onko parempi rakentaa Ylöjärvelle asti ratikka linja ja maksaa vielä enemmän?
Mehän tuemme VR:ä jo nyt kannattamattomilla rataosilla – tosin valtion verotuksen mukana.
Paljon suurempi on Ratikan palvelu Ylöjärvelle kun Veeärrän palvelu ja matkata voi samalla matkakortilla kun Tampereella
Kyllä se ratikka kisko olis parempi vaihtoehto junalle joka ei palvelisi hyvin ketään
Joo tuemme veeärrää veroissa minäkin koska maaksan eläkkeestäni verot valtiolle veeärrän tukeminen ei kuulu Tampereen kaupunkille
Että tämmöinen uutinen.
Tm varmaan kirjoitta nyt, että ei VR:lle pidä mitään maksaa
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/vr-alkaa-ajaa-tampereen-ratikoita-halpa-tarjous-poiki-lisatietopyynnon/2da01656-f499-3fae-a47b-51092d18cd31
VR alkaa ajaa Tampereen ratikoita – halpa tarjous poiki lisätietopyynnön
VR hoitaa Tampereen raitiotien liikennöinnin hankkeen valmistuttua vuonna 2021.
Ei kuulu Tampereen kaupunkin tukea veeärrää mitenkään tiedän että veeärrä hoitaa ratikan v 2021 terv tepivaari
Tm varmaan kirjoitta nyt, että ei VR:lle pidä mitään maksaa
Ja siten vielä lässyn lässyn ..
Ei ole läsyn lässyä mistään kohtaa
Veeärrä ei ole Ratkassa minkään asteen omistaja on pelkästään toimia määrä ajan sekin vaan
Jotenka seuraava kilpailutus voi ottaa senkin veeärrältä pois terv tepivaari
Eikö, töppö, eikö ole hiton väärin, että Uimaharjun sellutehtaan työntekijä joutuu ottamaan osaa Tampereen Ratikan rakennuskustannuksiin, vaikkei koskaan käyttäisi sitä eikä omista siitä mitään?
Hei, muta sehän sitä sosialismia, jota sinä ilmeisesti, änkkä Rinteen innokkaana puolustajana, edustat.
Juu .ja siten vielä lässyn lässyn ..
No tuo sun mielipide johon sulla on täys oikeus mutta ratikka olisi yhden kortin kulkuväline jota veeärrä ei olisi mistä sihen saisi liput ei lainkaan hyvä edes ajtuksena terv tepivaari
Ylöjärvelle on aivan järjetöntä vetää ratikkaa, kun rautatie kulkee pitäjän halki. Toinen raide, muutama seisake ja VR:n yksinoikeuspuuhastelun lopettaminen valtion kiskoilla, niin se olis siinä -järkevin joukkoliikenneratkaisu Y-järvelle, eli lähijuna.
Joo varmaan olisi oikeasti ei olisi palvelun kannalta lainkaan hyvä veeärrän kiskot on siellä missä ovat johon ei kuitenkaan päääsisi keskustrilta ja jatkaa kulkua aina sinne minne on ratikka kiskotkin
Vaikkapa hämeenkyrön taikka kuruun taikka vaikka vielä pidemmälle lähijunat ei asiaa paranna terv tepivaari
Ekin kanssa ei ole neuvoteltu maakaupoista? IS kertoo tänään. Eli saako toisen maalle rakentaa?
Ylöjärven rautatieasemalla lastataan puuta junaan – miksi ei ihmisiä?
VR:llä ei ole mitään kiskoja, se on operaattori. Ratikalla kestää aivan tolkuttoman kauan Ylöjärveltä Tampereen keskustaan, bussikin on nopeampi, ja lähijuna vähintään kaksi kertaa nopeampi. Kukaan ei vakavissaan voi ehdottaa minkäänlaista kiskopohjaista joukkoliikennettä Kuruun tai Hämeenkyröön.
No Bussit on niin vähissä ettei ne enää palvele oikeasti missään maakuntaa ja on aivan eri juttu juna kun ratikka jossa vois maksaa yhdellä kortilla eikä hakea lipun myynti paikkaa mistään
Ja miksikäs ei vaikkapa pitemmälle omilla kiskoilla ei veeärrä ole palvellut pitkiin aikoihin ketään muuta kun itseään
Ja vaikka ei olisi kiskoja kuten ei ole sähkö verkkojakaan enää aina ne voi luastaa sille kelle ne todellisuudessa kuuluisi valtiolle terv tepivaari
Ylöjärvi voi tulla hyvin toimeen nyt jo suoralla tie reitillä Tampereelta vaikka tihennetyillä linkkubusseilla ja lähiraideliikenteellä. Sen sijaan ratikka voisi jatkaa Lielahdesta Lamminpää-Rahola-Tesoma-Tohloppi-Lielahti reittiä, jossa on valtava väkimäärä.
Kiva. että tänne on ilmestynyt asiallisia kommentteja.
En ymmärrä miksi kenenkään pitäisi vihata VR:ää. Niin no, aikataulujen pitävyys – tuskin kelvollinen syy ..
mm Aika taulut on asia jossa ei voi vaan heiluttaa käsiä pystyyn eivät ne ainoa asia sittenkään ole
koska ne ei pidä ei talvella eikä kesällä ja töissäkin pitäisi olla määrä aikana kuka niissä saa palautteen no töistä myöhästyjä . terv tepivaari
Mutta tiedän että keskuudessamme on porukka joka vastustaa ihan kaikkia josta olisi pirkanmaalle erityistä kehitystä joka suhteen
Mutta eivät halua nähdä niissä muuta kun meno eriä kunnalle no ei se uutta ole Tampereella terv tepivaari
Kun olin aika tovin tuolla berlusconin pendoliinimaassa, siellä junat ja bussit kulkivat lähes minuutilleen aikataulussa. Taksit siistejä ja nopeita. Taksat halpoja ja kuiteilla. Ei ollut kaikenmaailman niitä maineensa menettäneitä berlusconin pendoliinejä ja bernereitä.
Toivottavasti meillä saadaan junat kulkemaan aikataulujen mukaan pehmoisimmin keinoin kuin Italiassa.
https://hikipedia.info/wiki/Benito_Mussolini
Ja junatkin alkoivat kulkea aikataulussa, koska Mussolini uhkasi myöhästymisen sattuessa teloituttaa junan veturinkuljettajan.
No olikohan sillä ampusella silloin jotain vaikuttetta
Meillä kun tippuu lehtiä kiskoille junat ei ole aika taulussa meillä kaatuu risuja junan johtiille junat on myöhässä
Meillä jos sattuu sataan jopa lunta viis centtiä junat on myöhässä meillä jos sattuu tuleen pakkanen vaihteet jäätyy ja taas on junat myöhssä
Jos kaikista ammutaan eipä taida olla ruuhkaa kiskoille töihin terv tepivaari