Komission hullut päivät jatkuvat

https://www.aamulehti.fi/kotimaa/art-2000009514674.html

”Ministeriö selvitti: Suomen ei kannata siirtyä eurooppalaiseen raideleveyteen”

Tämän tuloksen olisi kuka tahansa tervejärkinen osannut sanoa.

Koko rataverkon uusiminen olisi satojen miljardien kustannus ja vastaavasti kiskokaluston muuttaminen päälle.

Lisäksi muuttamisvaiheen aikana koko rautatieliikenne olisi sekaisin ainakin pari vuosikymmentä.

Koko asia on hoidettavissa käyttämällä vaihtuvalevyisiä akseleita siinä kalustossa, mikä kulkee Suomen ja muun Euroopan välillä samalla tavalla kuin nykyisin.

Saa nähdä yrittääkö komissio asian järjettömyydestä huolimatta pakottaa suomen muuttamaan rataleveyttä.

4 vastausta artikkeliin “Komission hullut päivät jatkuvat”

    1. Se on liian kallis toimenpide kokonaisuudessa asentaa toinen kisko sisäpuolelle ja kaventaa junan telin leveys uusiin juniin.
      Mitä taloudellisesti sillä voitetaan ?

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *