So whatt?

Eduskunta on hallituspuolueiden kansanedustajien äänillä puoluekuriin vedoten äänestänyt hallitukselle luottamuksen asiassa, joka on vielä keskeneräinen. Hallitus sai siis jo etukäteen luottamuksen ns. potkulaista, joka ei ole vielä edes eduskunnan käsittelyssä.

On ennen kuulumatonta, että hallitus haluaa varmuuden ehdottamansa lain läpimenolle ennen, kuin lakiesitys on eduskunnassa.

Mitä sanovaat valtiosääntöasiantuntijat ja Sipilän uskonveli oikeuskansleri?

Se on ainakin varmaa, että nyt kovenee panokset myös ay-väen puolella. Saa nähdä vältytäänkö ammuskelusta?

Kun porvarihallitus vahvistettuina loikkareilla nyt tekee kaikkensa murtaakseen ammattiyhdistysten oikeuden tehdä työehtosopimuksia on se niin iso asia Suomessa, että siitä ei nyt vähällä selviä Sipilän hallituskaan. Yli miljoonan jäsenen SAK pitää nyt näyttää joukkovoimansa politiikan diletantille Sipilälle.

Lakkokenraaleita ja Lammioita

Kyllä, näin se on. Nyt on vastakkainasettelun aika. Aletaan jakamaan kummallekin puolelle aseita ja nähdään kumpi kestää… Lakkokenraali vai Lammio.

Lähinnä huvittaa moiset vertailut, emme elä aikaa kivikausi, olemme vuodessa 2018. Joidenkin ”märkäuni” on varmaan tälläinen lahtari vs punikki maailma, oikein toivoovat sitä. Tälläisille epeleille minä näyttäisin passitusta pehmeeseen huoneeseen.

Eniten huvittaa koko touhu. Tulisipa oikea sota vieraan vallan toimesta niin olisi niitä oikeita murheita. Nyt kun oikeita murheita ei ole, niin niitä oikein hakemalla haetaan.

Ay-rikolliset uhkaavat kaikkein heikoimpia

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005867079.html

”Koulussa, päiväkodeissa ja vanhuspalveluissa ei välttämättä ole ruokaa tarjolla lakon aikana, JHL kertoo.”

Siis ay-rikolliset uhkaavat kaikkein heikoimpia. Ei sinänsä todellakaan yllätä.

Ladat ja Amazonit ne vasta autoja olivat

Ladaa en ole omistanut, mutta useamman Amazonin kylläkin, 122s ja 121 – mallit. Mm. vuosimalli  1967,  122s, joka oli  Timo Mäkisen viritetty versio ja pari muutakin.  Viimeisin Amazonini oli  valmistusvuodelta v. 1970 punainen vaimon omistama helmi, joka myytiin juuri ennen Tampereelle muuttoa joku vuosi sitten.

Ei muuta kuin vettä jäähdyttäjässä, bensaa tankissa ja öljyä moottorissa, niin taas mentiin tiettömille taipaleille.

Amazonin McPhersonin kierrejousitus edessä , yhdistettyinä lehtijousitukseen takana takasivat huonoilla teillä pehmeän menon.

Niin Ladaa kuin Amazoniakin yhdistivät tekniikan yksinkertaisuus ja varma toimivuus.

Olen joskus vitsaillut että, jos joku toisi Amazonin osat mustassa säkissä eteeni ja panisi rätin silmilleni, voisin ulkomuistista sen panna kasaan.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-kavi-kun-vuodeksi-suohon-upotetut-lada-ja-toyota-kaynnistettiin-uudelleen/7f4cb333-2e64-3c74-8f77-70564946f0f8

 

 

 

EU:n kannatus jäsenmaissa

EU on teettänyt kannatusmittauksen jäsenmaissa. Noin 60% jäsenmaiden kansalaisista katsoo EU:n olleen hyödyksi maalleen. Suomen kansalaiset myötäili EU-maiden keskiarvoa.

Menemättä yksityiskohtiin tutkimuksen kysymyksistä voitanee todeta, että, että tuossa n. 60 prosentissa EU-myönteisiä on suurin osa sellaisia kansalaisia, jotka eivät tiedä juurikaan mitään EU:sta tai tietää vain hyvin vähän. Useimmat meistä tavallisista tallaajista muodostaa käsityksensä EU:sta median ja erikoisesti Ylen uutisoinnin perusteella. Yle onkin ottanut paikkansa hallituksen äänitorvena ja EU:sta kerrotaankin Ylessä vain myönteisiä asioita ja haastatellaan vain EU-myönteisiä ns. asiantuntijoita.

EU:sta olisi medialla paljonkin kielteistäkin kerrottavaa, jos halua ja taitoa tehdä tutkivaa journalismia olisi. Esim. se, että EU:n parlamentti ja koko raskas koneisto siirretään säännöllisesti Brysselistä Ranskan Strasbourgiin ja takaisin Brysseliin maksaa maltaita ja varmasti kiinnostaisi meitä veronmaksajia. Miksi näin? Vain siksi, että Ranska pitää kiinni saavutetusta edusta, joka on syntynyt jo silloin, kun EU:ta oltiin perustamassa maksoi, mitä maksoi.

Vastaavanlaisia suuria rahareikiä on paljon EU:ssa, joista kansalaiset eivät tiedä mitään. Siksi pieni Suomikin maksaa EU:lle jäsenmaksua vuosittain yli puoli miljardia euroa. EU-n erilaisia tukia anotaan miljarditolkulla väärin perustein ja suorastaa vilpillisin keinoin. Näitä EU:n kuppaajia ovat erikoisesti Välimeren maat ja itä-Euroopan uudet jäsenmaat.

EU:n sääntöjä noudattavat vain Pohjoismaat, kun huomioidaan, että Saksa ja Ranskakin ovat rikkoneet euron vakausssopimusta ilman sanktioita.

Miksi niin monet v anhat konkaripoliitikot, jotka ovat jo lopettaneet politikoinnin kotimaassa  lähtevät innolla ehdokkaaksi EU:n parlamenttiin? Viimeksi Suomessa Kepun vanha konkaripoliitikko Mauri Pekkarinen on ilmoittanut asettuvansa ehdolle ensi kevään EU-parlamenttivaaleissa. Miksi? Ensinnäkin mepin työ on vapaata. Voit itse päättää missä miloinkin olet. Erittäin hyvä palkka ja erilaisia korvauksia maksetaan avokätisesti. Matkustelu on mepille ilmaista ja meppiä ei valvo kukaan. Kuka vaan ottaisi tällaisen duunin vastaa. Rahaa tulee ovista ja ikkunoista ja työpanoksesta päättää meppi itse.  Ei siis ihme, että konkaripolitikot mielellään jäähdyttelevät uraansa ruhtinaallisilla tuloilla ja eläke-eduilla.

Jos monet kielteiset ilmiöt EU:ssa olisivat kansalaisten tiedossa, niin EU-kannatus voisi olla paljon alle 50 prosentin.

Kulutusjuhlaa

Kymmenesosa väestöstämme kuluttaa ja tuottaa päästöjä yli kaksi kertaa enemmän.
Tutkittua tietoa taas kerran ja se nyt on tutkimattakin selvä.
Kun on pätäkkää voi myös kuluttaa ajattelematta toimintansa seurauksia esim ilmaston suhteen.
Myös jätevuori kasvaa.
Se kymmenesosa väestöstä tekee myös päätöksiä meidän kaikkien puolesta esim eduskunnassa.
Nyt on menossa päätös heikompiosaisten potkujen annon helpottamisesta
ja sekin vain kymmenesosan väestön etujen säilyttämiseksi.

On se vaan nätti

Niin että mikä no Suomen junat nykyään niinhän siitä kerrottiin kun niitä hankittiin .

No voihan tuo nättikin olla muttei toimi Suomen oloissa joka vuosi puista tippuu lehdet se on fakta juttu niitä tippuu  jopa radoille .

Mutta on ne kauniita seisomaan asemilla kun ne ei pääse koivun lehden yli joka on ilman hallituksen lupaa tippunut kiskoille .

Ennen satoi metri lunta mutta silloinkin oli junat ajallaan ja melkeinpä kykeni sanoon ajankin minuutin tarkkuudella nyt ei edes vuorokauden tarkkuudella .

No pitäisköhän ottaa vanhat höyryt käyttöön ne kun tuntuu pelaavan  jossa ei ollut kummosia suojia edes kuljettajalle ja lämmittäjälle .

Mutta mikä este tippunut puun lehti voi olla kun ennen ei metri lunta edes tukkinut kun sen kuulun junan vessan .

No nyt ei tuki lumi vaan nekin jäätyy  mutta ne on niin nättejä on siinäkin lausahdus seommoro tepivaari

Evakkovankkurit takaisin kohti Karjalaa

Nyt kun tänään on uutisoitu jotta VENÄJÄ jakaa suomalaisille maata, senkun käydään hakemassa sitä lisää. Karjalasta voi nyt ostaa matti meikäläiset maata ja alkaa rakentamaan uutta valtakuntaa.

Karjalasta maata ostanut Markku: ”Ei tämä niin vaikeaa ja pelottavaa ole!” https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005866577.html

Suoraan sanoen, Markku maanostaja saa vielä turpaan, ihan jouluturpaan, ellei jo aiemmin. Eli on täyttä paxkaa uutisoida jotta maata voidaan tuolta oikesti ostaa.

Kuin kävelevä lääkekaappi

LOistan kohta pimeässä jos käyttämänien lääkkeiden määrä tästä vielä lisääntyy.

Suun kautta otan kahta psyykenlääkettä, sokeritautilääkettä, kolesterolilääkettä, kipulääkettä rannemurtuman vuoksi.

Lisäksi vielä lääkerasvat ihotaudin hoitoon.

Noista psyykenlääkkeistä vielä sen verran, että minulla tehtiin  monia epäonnistuneita kokeita eri lääkkeillä vuodesta 2003, ennenkuin oikea lääkitys löytyi diagnoosin varmentumisen myötä. Eräs lääke aiheutti pahaa ihottumaa, märkäruven ja suun kuivumista ja eräs toinen lääke vei kokonaan kävelykyvyn ym. ym.