Uusi tekniikka ei ole vielä hallinnassa ja sama on pätenyt jo ajat.
Onhan se tietysti hienoa näyttää naapurille uutta ja edistyksellistä.
” Matti Kotro osti 60 000 euron auton, jota on korjattu 15 kertaa – moottoritiellä tapahtunut vaaratilanne oli viimeinen niitti
Matti Kotron mitta tuli täyteen, kun kalliista ja uudehkosta sähköautosta paljastui suuri määrä vikoja. Hän ei aio enää ostaa autoa lainkaan. Tapaus herättää kysymyksiä kuluttajansuojan ongelmista.”
Tilaajille AL tänään.
Maallikkona tuli mielee, että miksi katumapäälle tullut ei voisi halutessaan vaihtaa toiseen esim. jollakin vaihtoturvamaksulla?
Aikanaan meillä oli alati hajoavat itäautot. Nyt meillä on alati hajoavat sähköautot.
Vanhaan hyvään aikaan ajelin mossella ja kotipihassa oli huoltopukki valmiina jolle se oli hyvä kotiin tultua ajaa ”korjattavaksi”. Naapurilla oliVarre ja hänellä oli vaihtomoottori kellarin rapulla jonka voi vaihtaa tarvittaessa ja homma pelitti.
Uudet autot on täytetty pullolleen kaikenlaista elektroniikkaa ja sähköllä toimivaa, joten vikoja riittää vaikka käyttövoimana olisi muutakin kuin sähkö.
Mitä enemmän erilaisia vimpaimia ja ominaisuuksia, niin sitä enemmän vikoja. Yksi hulluus on, että moottori sammuu itsekseen kun pysähtyy vaikka liikennevaloihin hetkeksi.
Sähköiset ikkunannostimetkaan ei oikein sovellu Suomen oloihin, kun ikkunoilla on tapana talvella jäätyä kiinni.
Leasing- turva on ihan hyvä vaihtoehto, paljon olen sitä minäkin miettinyt. Ei se ole mikään erikoisen kallis, kun huomioidaan ihan kaikki menot vuodessa. Niitä menoja kertyy yllättävän paljon omalla autolla, kun huomioidaan ihan kaikki. Sitten vielä se mahdollisuus yllättäviin menoihin, jotka voi korvata vuokra- autolla.