”Selvityksen mukaan onnettomuuksista kaksi – tavarajunan suistuminen ja henkilön kuolema – johtuivat todennäköisesti kaatosateen ja avohakkuun yhteisvaikutuksesta.
Tavarajuna suistui kohdassa, jossa rata kulki jyrkässä rinteessä, ja yläpuolella oli suoritettu laajoja avohakkuita. Hakkuualueelta valunut vesi oli heikentänyt ratavallia. Selvityksessä ei tutkittu ratavallin kuntoa tai esimerkiksi ojarumpujen sijaintia.”
Eli tyypillinen ”tutkimus”, missä syyllinen päätettiin ennen tutkimusta ja se siitä.
Ratavallin mahdolliset heikkoudet ja ojarumpujen puute voikin olla se todellinen syy, mutta mitä sitä tutkimaan…
Niinhän sitä Auerinkin juttua käsitellään uudestaan, kun jotain jäi. Vastahan siitäkin on parikymmentä vuotta.