Tekijä: juhak

https://www.is.fi/autot/art-2000006604405.html

”Työsuhdepyörä on työantajan työntekijälle tarjoama etu, joka on verrattavissa työsuhdeautoon. Nyt kyseisestä edusta on tulossa osin myös verovapaa.

Vuositasolla 750 euroon saakka verottoman työsuhdepyörän voi jatkossa hankkia jokainen työntekijä, jonka työnantaja sallii kyseisen edun hyödyntämisen”.

Fillaristeille jaetaan rahaa ja se maksatetaan niillä, jotka eivät fillaria voi työmatkoillaan käyttää.

Ideologinen potaska näyttää paisuvan koko ajan pahemmaksi.

https://www.is.fi/autot/art-2000006601672.html

”Pyöräliitto pettyi työsuhdepyörille luvassa olevaan 750 euron tuloverovapauteen – ”tulisi olla 1500 euroa vuodessa””

Fillaristeille taas ei mikään riitä.

https://www.is.fi/autot/art-2000006604400.html

”Vajailla valoilla liikkuvia voidaan muistuttaa 40 euron virhemaksulla”

Teoriassa fillaristeja voisi sakottaa lain rikkomisesta.

Käytännössä sitä tapahtuu todella harvoin missään tapauksessa.

Olisi mukavaa, jos poliisi joskus todella ottaisi nämä lainrikkojat kohteekseen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006604567.html

”Elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk) on puhunut maahantulorajoitusten lieventämisestä jo aikaisemminkin. Hallitus neuvottelee rajoituksista jälleen huomenna tiistaina iltapäivällä, joten ministeri toistaa huolensa Suomen teollisuuden ja kaupankäynnin nimissä.”

”– Niin moni kuvittelee, että kyse on vain huvimatkustamisesta. Työperäinen matkustaminen on Suomelle aivan äärettömän tärkeä asia, Lintilä muistuttaa.”

Ilmeisesti tietämättömyys tai tyhmyys on edellytys kepuliministeriksi pääsylle.

Työperäinen matkustaminen on sallittua koko ajan, mutta Lintilä ei sitä tiedä tai ymmärrä.

Työasioissa liikkuvat eivät ryntäile kännisinä yökerhoihin tungeksimaan tartuttajien joukossa, vaan siellä tungeksivat nimenomaan nuo turistit.

https://www.hs.fi/sunnuntai/art-2000006601865.html

Kuinka paljon yhden olutlitran valmistamiseen kuluu vettä?

”WWF Suomen julkaisemassa vesijalanjälki-raportissa on laskettu, että puolen litran tuoppi olutta kuluttaa vesivaroja 149 litraa.”

Vesijalanjälki pienemmäksi

”Vedenkulutustaan voikin alkaa tarkkailla ja suosia kasvispainotteista ruokavaliota. Esimerkiksi nyhtökauran vesijalanjälki on 1370 litraa kiloa kohden ja kikherneen 3196 litraa kilolta. Porsaanlihan ja naudanlihan vastaavat luvut ovat 5366 ja 14 964 litraa.”

Näitä tarinoita kerrotaan jatkuvasti suurella uholla ja vaaditaan kasvisruokaan siirtymistäkin.

Tosiasiassa puolessa litrassa olutta on n. ½ litraa vettä ja kilossa naudanlihaa on n. 0,7 litraa vettä.

Kaikki muu on toki kulkenut prosessin läpi, mutta on palannut luontoon nesteenä tai vesihöyrynä häviämättä mihinkään.

Ongelma on vain alueilla, missä juomavettä ei ole riittävästi, mutta vouhottaminen siellä, misä on runsaat vesivarat, kuten Suomessa, on pelkkää viherhysteriaa jalat tukevasti ilmassa ja pienessä kuplassa.

Kasvitkin imevät runsaasti vettä maasta ja hahduttavat sen ilmaan – iso koivu jopa 500 litraa vuorokaudessa.

Jostain syystä kaikki sekin vesi palaa maan pinnalle sateina eivätkä pohjavedet lopu.

https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006601924.html

”Testauskapasiteetti ei kuitenkaan ole nyt riittävä ja viiveet ovat pitkiä. Ongelmallisessa tilanteessa kannattaa testaus kohdentaa oireisiin aikuisiin ja nuoriin. Sen vuoksi me infektiolääkärit ehdotamme, että lievistä kuumeettomista infektioista kärsivät pienet lapset saisivat palata päivähoitoon ilman koronavirustestausta, jos testaus ei ole kohtuudella järjestettävissä.”

Norjassa todettiin tutkimuksissa, että lapset tartuttavat yhtä lailla kuin aikuisetkin, vaikka oireet ovatkin lieviä.

Samalla on olemassa se riski, että sen lieväoireisen lapsen vanhempi on  oireeton tartuttaja.

Ilmeisesti näiltä lääkäreiltä on tuo tutkimus jäänyt lukematta…

https://www.is.fi/autot/art-2000006601672.html

”Pyöräliitto pettyi työsuhdepyörille luvassa olevaan 750 euron tuloverovapauteen – ”tulisi olla 1500 euroa vuodessa””

”Pyöräliitto pitää uutta verovapauskirjausta sinänsä erinomaisena, mutta veroedun määrän tulisi liiton mielestä olla kuitenkin tuplat, eli 1500 euroa vuodessa. Tällöin kahden vuoden leasingsopimuksella voisi hankkia 3000 euron arvoisen pyöräpaketin tuloverottomasti.”

Eli citypelleille pitäisi muoden kustannuksella hankkia komeat sähköpyörät , kun samaan aikaan niitä, joiden on julkisten puutteenkin takia pakko tulla omalla autolla, pyritään rankaisemaan kaikin keinoin.

Nytkin fillarituen ehdoksi pitäisi laittaa, ettei saa muulla välineellä tulla töihin.

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000006601157.html

”Pikkulapsia on kuollut al-Holissa poikkeuksellisen paljon – Koronavirus leviää leirissä, terveydenhoitoa jouduttu rajoittamaan”

Suomi ei avusta aikuisia leirriltä Suomeen, mutta ”lapset pitää pelastaa”.

Kohta virheet Haaviston ja hutin johdolla saavat koronasta tekosyyn lähteä ”pelastamaan lapset” terroristiäiteineen suomalaisten laskuun.

 

https://www.is.fi/politiikka/art-2000006600422.html

”Kommentti: Säätytalon portailla nähtiin harvinainen näytös – ministerit ottavat koronatoimista yhteen nyt julkisesti”

”Myös ulkoministeri Pekka Haavisto (vihr) sanoi, että talouden pyörät täytyy pitää pyörimässä. Sekä Lintilä että Haavisto ovat valmiita väljentämään maahanpääsyn kriteereitä.”

”Piikkejä lentää niin Henrikssonin kuin sisäministeri Maria Ohisalon (vihr) suuntaan.

Molemmilta peräänkuulutetaan tiukempaa otetta rajoilla. Yksi ihmetystä herättänyt asia koskee Ohisalon linjausta siitä, että sisärajalla maahanpääsyn syyksi riittää vakiintuneen parisuhteen ohella ”muunlainen seurustelusuhde”.

https://yle.fi/uutiset/3-11490183

”Oikeusministeri Henriksson harkitsisi Ruotsin rajojen avaamista osittain: ”Ruotsissa on alueita, joissa jo täytetään Suomen asettamat kriteerit””

Henrikssonska meinaa näköjään, että suomessa voitaisiin seurailla Ruotsin aluekohtaisia tilanteita ja päivittän muutella määräyksiä sen mukaan, vaikka Suomessakaan ei tähän mennessä ole kyetty kuin yhteen aluekohtaiseen ratkaisuun Uudenmaan suhteen.

Matkailu levittää tartuntoja jo holtittomasti, mutta poliittisen ideologian ajajat piittaavat vähät tosiasioista.

HUS:n johto esitti jo 3.6 lentokentille tiukkaa testaamista, mutta hallitus edelleen ”fundeeraa” kykenemättä hoitamaan asiaa ja ohjeistamaan viranomaisia.

Sama koskee ravintolatoimintaa ja kokoontumisen sallimisia, missä on jo todettu useita tartuntaryppäitä holtittoman käyttäytymisen takia.

https://www.iltalehti.fi/paakirjoitus/a/5507edaa-222c-47e5-8955-8cc098db1563

”Maan testikapasiteetti on myös osoittautunut teoreettiseksi, sillä testaustarve on pääosin Etelä-Suomessa, mutta kapasiteetti hajallaan ympäri Suomea. Testiin pääsee kyllä nopeasti joillain alueilla, mutta ei välttämättä siellä, missä tarve on suurin.”

Tyypillistä hallituksen puuhastelua, vaikka joku persukammoinen kohta hallitusta taas kehuukin maasta taivaisiin.

Kun pandemia näytti laskevan, tarpeellisiin toimenpiteisiin ei vaivauduttu sitten varautumaan, vaikka aikaa oli.

https://www.is.fi/autot/art-2000006598121.html

”Tässä ovat vihreiden liikennevaatimukset sanasta sanaan – autoilijoilta perittävät lisämaksut kävelyyn ja pyöräilyyn

”Budjettiriihen yhteydessä on linjattava ruuhkamaksuja koskevan lainsäädännön valmistelusta siten, että se valmistuu ensi vuoden kehysriiheen mennessä. Valmistelu on toteutettava yhteistyössä kuntien kanssa siten, että varmistetaan ruuhkista perittävien maksujen kohdentuminen joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn kehittämiseen ja esimerkiksi sähköpyörätukiin.””

On se niin helppoa vaatia autoilijoita maksamaan, kun pääosa autoilijoista ei asu ratikkareitin varrella.