Tekijä: Kalle Pohjola

Tänään aamusella päivän valjettua kun Mirreille aamumuikkuja vein. vertailin näitä kahta. Kyllä Mirri on pulskassa kunnossa kun vertaa Wanhaan Mirriin. Siksipä veinkin seniorille ylimääräisen muikkuannoksen ja ihme, Wanha Mirri jätti kuin jättikin yhden muikun syömättä, harvinaista.

Edelleenkään en Wanhasta Mirristä tiedä sen muita olosuhteita kuin mitä pihapiirissäni näen.

Hyvin on omaksunut vanhat tapansa, jotka hyvinkin tunnen. Vaan laiha se ressukka on, varsinkin jos vertaa Mirrin kiiltäväkarvaiseen, sulavalinjaiseen olemukseen.

No, ehkäpä tuo habitus kohentuu  ainakin kun muonituksensa saa jyrsijäpyynnin palkaksi kohtuulliselle tasolle.

Kuva Verkkokauppa.

Kirjoittelin joskus aiemmin tästä hankinnasta. Nyt syksyn pimeillä se on osoittautunut varsin tehokkaaksi ja onnistuneeksi ostokseksi.

Joudun päivittäin käyttämään sitä aamuisin lehdenhakureissulla ja muissakin hommissa.

Lampun maximiteho on 1400 lumenea ja kolme erilaista valaisutehoa, voimalähteenä 3500mAH ladattava akku.

Täällä kun ei ole minkäänlaisia katuvaloja, pitää olla pimeällä varustautuneena hyvällä ja laadukkaalla lampulla.

Autojen keskihintatilastoja – Autoalan Tiedotuskeskus

Usein on ollut puhetta siitä, kun suomalainen ostaa käytetyn auton; mikä onkaan keskihintainen käytetty auto?

Tästä löytyy ihan ammattitason tilastoakin.

Linkistä löytyy monenlaista tilastoa, mm autojen keski-ikä, keskimääräinen hinta käytetystä autosta jne.

Kannattaa tutustua tuohon linkkiin sekä artikkeliin.

Mitä omaan autooni tulee, onhan se Volvo kohtuullisen iäkäs mutta toimivaksi osoittautunut. Vaimoni taas ajelee melko nuorella autolla, ei tosin millään uudehkolla, ei edes ostaessa ollut.

polttoaine.net

Katselin tuossa noita polttoainehintoja; eipä oikein hyvältä näytä, hinnat tuntuvat nousevan jopa reippaasti.

Tuolla Eestissä, jonka asioista paljonkin tiedän, nuo polttoainehinnat, varsinkin Tallinnan seudulla, eli Harjumaan alueella, Eestin ja koko Balttian korkeimmat hinnat. Ei Tallinnassa tankkaaminen juurikaan enää hyötyä tuota. Sekin on tullut mieleeni, palvelualojen palkat kun ovat siellä palkkahaitarin alapäässä; varmaan on autoilu aika vähissä kun palkka pyörii siellä 1000 – 1500€/kk.

Meillä Suomessa vielä palkkatasoon nähden tuo auton käyttö aivan yhtä kalliilta tunnu, joskin kallista kuitenkin.

Kaasu on Eestissä vielä huomattavasti edullisempaa kuin Suomessa. Maakaasun hinta Tallinnassakin on huomattavasti alle euron/kg ja tankattuahan siellä tulee kun asioimassa käyn.

Aamun uutisoinnista tuli siis luettua tuosta dieselin hinnankorotuksesta. Reippaasti ennustavat hinnan kohoavan.

Oman autoni polttoainekulut ovat kyllä aika siedettävät; viimeisessä tankkauksessa bensiiniä meni kuukauden ajalta vajaat 10ltr, kaasun hinta ei näytä, ainakaan vielä nousevan.

100km polttoainekulut näyttäisi  asettuvan n 8€/100km. Auto kun on melko raskas ja 2,4ltr kone; ei paljon kierroksia päälle 2500 kannata nostaa. Tuolloin pysyy kulutus mielestäni kohtuullisena.

Ei meikäläisen tulotasolla kyllä näinkin kookasta autoa bensiini, jos ei dieselkäyttöisenäkään kannattaisi pitää.

Korjaamokuluja tähän asti on tullut ainoastaan vetokoukun ja vara-avaimen osalta. Vanhastaan pidän autokuluistani tarkkaa kirjanpitoa, näin olen tehnyt vuosikymmenet. Saan kustannukset/100km hyvin tarkkaan kartoitettua.

Törmäsin tuossa sellaiseen kysymykseen kuin akun vaihto (ei ajankohtainen autossani).

Akkuahan et niin vain vaihdakkaan, kun irroitat sen virtapiiristä; saattaa olla, että auto ei enää toimikkaan. Pitää olla tietotaito ja laitteet järjestelmien ohjelmoimiseen.

Siispä; ”marmoritiskille” ja akun vaihtoon.

No, kävinhän katsastuksella tänään.

Huomautuksitta meni; katsastusmies vaan mainitsi; niin vähän noita kilometrejä on, alle 200 000, noin sen pitäisikin mennä.

Tyytyväinen; nyt sitten saa taas vuoden ajella.