”Vuonna 2019 raitiovaunun sähkönkulutus oli 29 kilowattituntia per matkustaja per sata kilometriä. Viime vuonna kulutus matkustajaa kohden pomppasi 33 kilowattituntiin satasella matkustajamäärien romahdettua koronapandemian myötä.
Sähköauton kulutus sen sijaan sadalla kilometrillä on karkeasti noin parikymmentä kilowattituntia.”
Eli ratikka ei ole tosiasiassa ekologista edes käyttökustannuksiltaan suuresta hohkaamisesta huolimatta.
On valitettavaa, että järjettömän hintaisia hankintoja tehdään puhtaasti ideologisten luulojen varassa.
