… muuta kuin, että ne vanhat ovat kuntien/kaupunkien kauneimpia historiallisia ytimiä ja kalleimpia asuinalueita tänään?
Oma läheinen kosketukseni on joko kohtuullisen pitkään niissä asuneena, työ- tai vapaa-ajan rinnakkaisasuinpaikkoina tai muuten läheinen kosketus niihin ajan kuluessa asukkaineen.
Luetteloa: Savonlinna, Kesälahti, Sulkava, Kerimäki, Porokylä, Tampere, Ylöjärvi, Ikaalinen, Tuusula- Vantaa, Espoo, Helsinki, Turku, Hollola-Lahti-Heinola-Nastola-Artjärvi, Asikkala, Porvoo. Ja työn puolesta lähes koko muu Suomi on puolituttu.
Kaikissa näissä joko vanha kuntakeskusta tai vanha kapunkikeskusta henkii oikeaa elämisen aikaa toiminnallisuuksineen ja palveluineen, mutta erityisesti kauneuskäsityksen kanssa. Ytimistä löytyi vielä 60-70 luvuille kaikii se, mitä ihminen arkipäivinä tarvitsi ruoasta pankkeihin ja partureihin.
Suurinta osaa kuntakekuksista leimaa 70-luvun tuhovimma, jossa kauneus jäi jyrän alle rakennuksineen ja maisemineen. Ne korvattiin rumilla betonielementtisillä kunnanviraston bunkkereilla tai supermarketilla parkkipaikkoineen. Tai, että ne olivat etäällä ns. vanhasta keskustasta kuten Hollola, Vantaa, Nastola. Kyljissä betoniasumisten slummit. Good bye kauneus ja viityisyys. Ai niin pururata on kaikkialla kiertäen ympyrää.
Entä Tampere:
Ei tarvitse kerrata Napoleonin-Paavolan aikaa niin hyvässä kuin pahassa. Pahasta jäi jäljelle kirjojen kansiin tuhotut historialliset keskustan arvorakennukset betoni-lasipalatsien tieltä. Nyt kaupunki jakaantuu rakennusilmeeltään korkeisiin torneihn kattorakentamiseen ja irvokkaaseen arkikitehtoniseen sekamelskaan Areenan ympäristössä, jossa 1800- luku ortodoksikirkkoineen ja puisine ”akkufirmoineen” ja ökytorneineen ja areenoineen ovat samassa sekamelskassa keskenään. Kaupunkikuvallisesti se on suoranainen hirviö suhteessa vanhaan ydinkeskutaan. Business puhuu lompakollaan.
Ylöjärvi, Lempäälä, Kansasala, Teisko ytimiltään ovat tänään kuin räävittyä kauneuden uuskäsitystä.
Ja Pispala-Tahmela ovat oma arvonsa erikseen ennen ja nyt. Eli se, että työkansa klubiaskin takakannen lyijykynäpiirustuksineen valloittivat aikanaan nyt osan arvokkaimmista asuinalueista kaupunkien ytminen ympärillä.
Vetovoimatekijät, niin paljon kuin hyvääkin kuin niissäkin on, jyräävät erityisesti arkkitehtoniset historialliset arvot altaan.