Mitkä ammatit ja osaaminen tänään nousevat silmissäni paraatipaikoille

Kun on kasvanut maalla lapio, kirves ja ongenvapa kädessä, se kertoo jo aluksi jotakin nykyisestä arvostuksestani.

No, elämä ohjasi voimistelunopettajasta kuitenkin business- puolelle ja, sehän oli suuri pettymys Aarne Honkavaaralle ( dynamolle) ja Orvo Anttilalle ( molemmat edesmenneitä lähiakoina).

1. Kädentyön taito nousee aina ykköseksi ihan mikä sen ala tahansa olkoon kysymyksessä

2. Tekniikassa kaikki, mitä tulee ”sorvista” ulos tekijöinneen

3. Traktorinkuljettaja, kaivurinkuljettaja, bussi- ja junakuski, joiden osaamiseen kaikki olemme osallisina.

… eli ne työt, joidenka käden jälki jää heti näkyviin

… ja sitten

4. Kirurgit, joiden kädentyön taidot ovat mittaamattomat

5. Palomiehet, jotka ovat äärimmäisiä esimerkkejä fyysis-henkisestä osaamisesta

6. Poliisit, erityisesti erikoispoliisit ”karhut” jne. jotka osaavat suojella ja pelastaa ihmishenkiä

Aina tulee siihen tilanteeseen arvioimaan oliko elämänvalinnan suunta oikea- oli, koska osaa arvostaa sitä enemmän, mitä itse ei ole tehnyt.

Anteeksi, tästä puuttuvat monet luotettavat ammattimiehet eri alueilta- mutta arvostan ilman muuta.

Koulutuksen suunta on päättäjille vaikea valinta. Kun se pitää tehdä kymmeniäkin vuosia etukäteen.

Harrastukseni, musiikki ei ole minun ammattini, mutta se on kaikille suola aina eri elämän vaiheissa. Mielisoittimiani ovat erityisesti saksofoni, viulu, paino, hanuri ja urut, joista vain muutamia osaan soittaa.

Musiikki ja henkinen tietoisuus kuitenkin nousevat aina ykkösiksi, vaikka näillä palstoilla saisi eri kuvan.

Pakkopalautetaan kaikki hallanvaaralaiset takaisin Impivaaraan

Että saataisiin rauha käsitellä terrorismia ja oheisilmiöitä tiukan asiallisesti, pitäisi meidän omat hallanpuremat panna valtion pakkokyydityksineen takaisin sinne mistä ovat tulleet- Impivaaraan.

Sinne rakennetaan aidattu isohko uusi Impivaaran kaupunki kuten  Länsiranta, jota ympäröi sähköaidat. Sinne johdetaan vettä silloin sitä muilta riittää, rakennetaan paskomiseen riut ja viedään kauppojen kaikki ylijäämät tapeltaviksi. Mutta kuitenkin onget mukaan, ja lapiot matojen kaivamiseksi suolta ja aarnimetsästä. Kalastusvesiä riittää, mutta sukellusvälineet ovat kiellettyjä etteivät kalatkaan saisi tartuntaa. Portilla on tarkka vartiointi sisään,  viha-ensirokotuksesta huolimatta. Joku päästetään rukoilemaan paikallisen kirkkoon anteeksiantoa ja armahdetaan.

Suomi saisi uuden nähtävyyden vihan lietsojien mallikiuvasta, että voisivat moisen itse välttää ennen niin esimerkilisen rauhan maasta siirtymisestä ”Suomi vaan”- toimintaan.

Pääpuhujaksi portille kutsutaan yksi golf-mailalla varustettu trumpetisti, joka ei osaa soittaa, mutta kuitenkin ison lahden takaa esimerkkinä.

Muumimuseon ja Joulupukin jälkeen siitä tulee Suomen suurin turistikohde.

Täällähän PB:ssä alkaa olemaan vilsekettä

Tästähän voisi kehittää myös uudenlaisen mielipidelehden (printtilehden), joka ilmestyisi säännöllisin välein ensin Tampereella joka savuun ja julkaisisi reippaan otoksen kirjoittelusta ja kommenteista.

Blogit voisi jakaa useampaan ryhmään: politiikka, historia, energiaratkaisut,  ruoka, ideat, autot ja tekniikka ja  muu vapaa-aika.

Tuskin mainostajatkaan panisivat pahaksi uutta segmentoitua mediaa.

Jakelu voisi olla AL:n ”Moron” välissä ja tai tamperelaisen sisällä joka savuun.

Julkaisjan tausta ja median tarkoitus pitää olla selvä.

Sähköautolla vielä pitkä matka päästä 500-600 km yhdellä latauksella- miksi ?

Ainoa kestävä ratkaisu on vuosikymmeniksi ns. käänteinen hybridi. Mikä se on ?

Tavallien hybridi panee auton liikkeelle sähköllä ja kytkee myöhemmin polttomoottorin vetäväksi voimanlähteeksi. Hybridi lataa ajon aikana akut. Mutta se on pääosin polttomoottoriauto.

Käänteinen: Auton päämoottori on sähkömoottori, mutta sitä lataa jatkuvasti moottorin rinnalle rakennettu pienitehoin polttomoottori. (Mitsubichi). Ajoaika on lähes rajaton, kunhan tankkaa bensaa pikkuiselle latausmoottorille joskus yli 1000 km:n jälkeen muutaman litran.

Ihmettelen sitä jääräpäisyyttä, missä Mitsun ( myös minun ) ratkaisumme eivät kelpaa, vaan ajetaan massoille tarkoitettua täyssähköautoa kuin käärmettä pyssyyn.

Tämähän nayttää toimivan- kiitos Kyuu

Jos nyt näin nopeasti arvioin, on tuo Kyuu mies paikallaan, kun tällaisen sai aikaiseksi.

Kysymyksiä: kuka toimii moderaattorina ja mitkä ovat periaatteet ?

Nimimerkkien salaisuus ?