Tekijä: Heikki Karjalainen

Lähes kaikki tuotteet tai ainakin komponentit tai työ tuotetaan Kiinassa tai muissa halvan työn ( riistetyn työvoiman) Kauko-Idässä.

Viimeisimmät ”niitit” tulivat, kun merkkiauton moottorin lämpötila-anturi viivästyi puoli vuotta, Kiinasta.

Tänään kuntosalillemme tuli vihdoin ”fillari” joka myöhästyi syytä, että se tuli Kiinasta ja oli mukana Suezin konttilaivassa. Juoksumatto juoksee vielä matkalla Kiinasta.

Eteläpuiston vesipuiston härvelit myöhästyivät myös kuukauden, kun ne tulivat Kiinasta.

Kaupunkipyörät myöhästyivät, kun ne tai osat niistä oli tuotettu Kiinassa.

Jos ostaessasi jotain tuotetta kysyt,  missä se on tuotettu, vastaus on Kiinassa.

… ja meidän äkkirikkaat kapitalistit vetävät välistä ja kusettavat meitä voitoilla, jotka on pantu taskuun kiinalaisen ostohinnan ja länsimaisen myyntihinnan erotuksesta.  Kauan eläköön kapitalistimme !

Kommunistinen vallankaappaus on onnistunut ja länsimaat on nitistetty toimimaan Kiinan vallan alla.  Uraa Uraa Uraa !

Kun olen seurannut päivittäin parin K-marketin vastuullisuutta yleensä asioinnissa, alla oleva tavoite ei toimi, vaan rahat pois.

Nuoriso liikkuu harrastusten lomassa kasapäin marketissa ”herkkuostoksillaan” kuten limsat, energiajuomat, sipsit, pikkupurtavat kääreineen, jotka heitetään kaupan eteen kadulle. Jotkut harvat käyttävät maskeja, kasaantuvat kapeiden hyllyjen väliin. ryntäävät yhdelle kassalle ohi muiden.

Myymälähenkilökunta on nuoria saman ikäisiä, joista kurinpitäjiksi tai tuon tavoitteen tai markkinointiväitteen paimentajiksi ole.. Itse kauppias on ”konttorissaan” laskemassa rahoja ja tekemässä tilauksia.

Täyttä pluffia koko K-kampanja.

Jopa kolmannes alakoululaisista on kokenut kiusaamista, kysely kertoo – kauppiaat julistivat kaupat kiusaamisvastaisiksi vyöhykkeiksi – MTVuutiset.fi

Matkustimme Onnibussilla Hesaan Tampereelta. Istumapaikka II- kerros. Maskit naamalle ja menoksi. Kesti 2 h 10 min. tasan, eikä parinkympin hinta/ 2 h edestakaisin päätä huimaa.

Keskustaan hotelliin ja maskit naamalle, niin kuin kaikilla siellä. Palvelu kansainvälisen nopeaa ja kohteliasta. Yksiön kokoinen huone oli valoisa eikä melua kuulunut kuin hiukan lasten ääniä käytävästä. Aamiaiset monipuolisuudessaan ja laadussaan niin uskomattomat, että huimasi. Piti varoa ähkyä.

Kävellen kantakaupungissa;  Ullanlinna, Punavuori, Espa, Bulevardi ja Hietalahti, Kruunuhaka, Katajanokka, joista useassa olemme asuneet nuoruudesta kesi-ikään saakka. Korkeavuoren kahvila Succesia ei laadussa voita mikään. Eikä sikalan( Sea Horse) antia vieläkään. Eikä Bulevardin ja Espan kahviloita. Eikä Krunikan ravintola Kolmea Kruunua, jonka sisustus on edelleen kuin 40-luvulta kuten Elite ja Kosmos jne… Vältimme nyt asemanseutua lukuun ottamatta Repin näyttelyä Ateneumissa jo aikaisemmin.

Rakennukset kantakaupungissa ovat monilta osin sodilta ja ihmisen 70-luvun hävityksiltä  säilyneitä/säilytettyjä myöhäis-renessanssia, jugendia ja funkkista laajoilla alueilla eikä nykyarkkitehtuuri ole niitä päässyt tuhoamaan. Kävely uskomattoman kauniissa ympäristössä on henkeä salpaavan mukavaa kaiken arkipäiväisyyden keskeltä. Kaupungin pääkatujen melu ei häiritse, vaikka kadut siellä ovat kuin pellossa, huonokuntoisia nupulakivikatuja ja ikivanhoja laattakivikatuja ml. mukulakivikadut. Ei ole niin sileää ja puhdasta kuin Hämeenkadulla. Pitää katsoa eteensä ettei kompastu Aleksin länsipäässä.

Tuttuja vilisee ja morjestaa. Vartiainen mustassa kypärässään ähisi fillarillaan Mariankatua ylös, mutta aikaa riitti morjestaa. Vihriälä katsoo syvään silmiin ja nyökkää Mannerheimintiellä. Ja tulihan noita useita eri alojen ex- tuttuja vastaan.

Hesalainen kohteliaisuus näkyy kaduilla sekä suojateilla, joissa autot pysähtyvät jalankulkijoille automaattisesti jo vihjeestä. Liikenne soljuu joustavasti joistakin  nuoren polven Bemariähkyistä huolimatta. Hesassa henkii kansainvälisyys ja kulttuuri. Kävelyä neljän aktiivipäivien aikana askelmittarin mukaan n. 45 km.

Kun palasimme Tampereelle, oli kuin olisimme tulleet keskelle arkipäivää maalaisserkun luokse, jossa auto ajavat kintuille, kukaan ei kiitä tai pidä ovia auki, räkii kadulle ja pukeutuu kuin Simon Vaatehuoneessa läskit pursuen liian pienistä vaatteista. Hoh- hoijaa ! Ja oli se vanha Porvookin jotain !

Tampereella kyllä tapahtuu ja meno on kuin viimeistä päivää ja kohta vanhaa kulttuuri- rakennusTamperetta ei tunne enää kukaan.

Katselin hetki sitä ”hesalaisena” hesalaisten joukossa. Kaikilla maskit naamalla Stockalla, kaikilla, niin  nuorilla kuin muillakin.

Busseissakin ja metroissa joitakin poikkeuksia lukuunottamatta.

Orpo taas syytti, että hallituksen vika. Hoitaisi nyt ensin oman pumppunsa kuntoon. No hallituksen vika sekin, että pumppukin meni tukkoon.

Kirjoitin tämän kommentin erääseen US:n blogiin, jossa Purrasta on monenlaisia näkemyksiä:

”Persuja tulee ja menee – johdossakin

– V. Vennamo tuli ja P. Vennamo vei mennessään
– Soini tuli ja Halla-aho vei mennessään
– Halla-aho tuli ja Purra vie mennessään
– jne…

.. ja onhan siellä näitä maan mainioita Urpo Leppäsiä, joka lupasi lopettaa Suomen työttömyyden. Mutta erityisesti koko kansan suosikki Eino Poutiainen mopoineen, joka takoi kuin Nikita Hrutshev kengällään Eduskunnan järjestykseen ja pani Palmelle jauhot suuhun.
Yksi vakavasti otettava oli nimismies Raimo Vistbacka.

Nämä päivänpopulismilla elävät tulevat ja menevät, eikä mitään muuta jää jäljelle kuin naurua historiaan paitsi Vennamot ja erityisesti ansiokas Veikko Vennamo sodan jälkeisenä Suomen uudelleen asuttajana. Ja, myös Eduskunnan parhaana puhujana ja väittelijänä. Silloin kansalla oli hauskaa ja TV auki.

Nyt se on ihan sama kuka siellä kulloinkin on, koska aikaansaannokset populismissa eivät yllä entiselle tasolleen. Eikä päättäjien porukoihin ole ollut asiaa.
Pääasia olisi, että kansalla olisi hauskaa. Viime aikoina kylläkin kansaa on itkettänyt moinen meno, joka on hauskuudesta kaukana nuivuuden ja ras… vallatessa kansanviisastajat.”

https://puheenvuoro.uusisuomi.fi/rjaaskel/riikka-purra-ei-kannata-pakkoruotsia/

Iloinen uutinen:

Persut kyselevät ”suuren vaalivoittonsa” perään eli, saiko annetulla äänellä mitään, aivan kuin kyselin aikaisemmassa blogissani.

Mitään vaalivoittoa eivät persut saneet Tampereella käytännössä, koska VaTan ja Tapun porukka, joka on aikaisemminkin ollut persujen rivissä ml.  kokoomuksen Erkki Axen vain siirtyivät virallisesti, sitoutumattomina, ”persujen leipiin” vastustamaan kaikkea.

Persut pelattiin ulos päätöksenteon koalitiosta vasurien kanssa siksi ettei kokemuksen mukaisesti persuihin muut voi luottaa.

Vasureille taas ohjelma ei ollut hyväksyttävä.

2017: VaTa 1.6%, TaPu 5.0%, Persut 6.2% = 12.8%

Auton brandikuvalla on ollut suuri merkitys, joka on aina tähdännyt omistajansa minäkuvaan, maailmankuvaan ja maailmankatsomukseen ja varallisuuteen. Brandin nimi viittaa mielikuvaan tuotteesta sekä sen kuluttajakuvaa = minäkuvaa itselleen haluavalle.

Esimerkkinä Coca Cola, jonka resepti, maku ja pakkaus ovat suojattuja. Kemiallisesti tuote on plagioitavissa hyvin lähelle, mitä monet kilpailijat ovat tehneet. Nokian johtaja Anssi Vanjoki esitteli meille Nokia-brandiä. Mielikuvaharjoituksena hän pani selkänsä taakse kaksi pulloa. Otti toisen  esiin, joka oli täynnä ruskeaa nestettä lasipullossa ja kysyi, mikä tämä on. Odotti vastauksia, joita tuli, mutta ei oikeaa. Paljasti toisen, joka oli oikea Coca Cola pullo. Tämä on brandi – toinen ei !  Tämä kuvaa brandin perusajatusta, jolle haetaan markkinoinnilla oma kuluttajakunta  kohderyhmäajattelulla. Vastaavia omaleimaisia tunnettuja Brandeja on paljon. Ja brandin markkinointiin kuluu paljon pääomaa, joka parhaimmillaan realisoituu yrityksen taseessa.

Autot ja niiden haluttu mielikuva on tarkkaan mietitty jo vuosisata sitten, joista alla muutama esimerkki:

Mercedes Benz on yli 100 vuotta vanha brandi, jonka peruspilareina ovat olleet tekninen huippulaatu ja kallis hinta sen seurauksena. Se mielikuva pysyi aina 70-80- luvuille saakka, jolloin Mersu oli laadun tae, jota varakas omistaja arvosti. Heitä uskollisia näkee vielä teillä hyvin hoidettuine Mersuineen. Ja sellaisiakin,  jotka  olisivat sen mielikuvan halunneet koskevan heitäkin, mutta auto on rapistunut alta niin kuin kuskikin. Nyt Mersun mielikuva on pohjalukemissa, jonka on aiheuttanut lähes kaikille taloudellisesti helppo saatavuus, jota parhaiten romuttavat nuoret pitkälippispäiset ”minäensin” kaaharikuskit onnettomuuksiin osallistuneina. Siitä on tullut enemmänkin naurun aihe ja kul….n jatke. Näin brandin tuho voi edetä.

Toinen ajatusmaailma arvokkaimmista autobrandeistä on vastakkainen, italialainen / ranskalainen, jossa auton muoto, tyyli ja mukavuus ovat avainsanat brandin kulmakivinä. Ja se on tähdätty sitä maailmakuvaa arvostaville tyyliniekoille. Heille merkitsee enemmän auton muotokieli,  tyyli ja kauneus. Se brandikuva pätee edelleen kuten esimerkkeinä Alfa Romeo ja  Citroenkin. Tekninen laatu ei ole pärjännyt saksalaisille.

Kolmas ajatusmaailma brandikuvissa on taloudellis-tavallisuus, johon kategoriaan kuuluvat pääosa Nissanit, Toyotat, WV Gofit jne.. Niitä haluavat noita arvoja arvostavat ihmiset, jotka eivät halua erottautua autobrandillään tavallisuudesta muihin nähden paitsi hyvin hoidetulla autollaan.

En ota kantaa hyötyajoneuvoihin brandin kannalta.

Mitään linkkiviidakoita en tänne halua, enemmänkin omia näkemyksiä. Pidetään tuo kampiakseli laakereineen ja stefoineen sekä ristinivelet tai perän toimintaperiaate tästä blogista erillään.

• Päiväkirjani mukaan hellejakso alkoi lauantaina 19.6. aamun klo 6  lämpötilan ollessa n. 17 C ja päivän korkein 29 C.
• Lauantaina 17. 7 klo 6 aamulämpötila oli 17 C ja korkein 28 C
• Sitten hellejakso loppui
• Eilen sunnuntaina alkoi viilenemään; aamu 20 C ja korkein 23 C. 
• Tänään 19. 7 aamulla maanantain 12 C , ennuste illalle 22 C

Nämä lämpötilat on mitattu Pyynikillä maanpinnasta n. 20 m:n korkeudelta ympärillä avonainen metsä-kaupunki-järvimaisema.

Tyttäremme perhe asuu Etelä-Saksassa Baden-Badenissa 10 km sivussa Reinin varrelta, jota tulva on runnellut ylempänä juoksua. Hän kertoi juuri, että heillä ei ole hätää, mutta ylempänä on käynyt pahasti. Tuttua aluetta heille. Kuvitellaan itse etäisyyttä, Tampereelta matka Hämeenlinnaan- Helsinkiin.

Sateet ovat nyt loppuneet ja nyt ennustetaan jopa 30 C helteitä jatkoksi.

Aloittivat heti yhteisökeräyksen ns. ”oldtimer meetingin”, joka on saanut nimensä ikivanhojen autojen näyttelystä. He keräävät kaikkia mahdollisia tarpeita onnettomuuksista selvinneille, vaatteita, avustuksia, leluja jne..

Hänen viimeinen lauseensa oli : ”on ihan hirveää” !

Voi vain kuvitella.